En février 2009, une femme de 58 ans a été tuée au volant de son véhicule alors qu'elle tournait à gauche sur le chemin Pink, en provenance du boulevard des Grives. Un autre véhicule l'a emboutie de plein fouet, côté conducteur.

«Tourner à gauche vers Aylmer est tout un contrat, constate Maxime Tremblay. Les gens courent des risques. Considérant la vitesse sur Pink et l'augmentation régulière du nombre de véhicules qui empruntent cette route, nous sommes chanceux qu'il n'y ait pas eu d'autres accidents avec blessés graves».

Feu de circulation

En 2008-2009, il s'est produit 10 accidents à cette intersection, y compris l'accident mortel. Avec l'appui de l'Association des résidents du Plateau, Maxime Tremblay s'est fixé comme objectif de faire installer des feux de circulation à cette intersection. «C'est ma priorité pour ce secteur de mon district», a-t-il insisté.

Pour l'instant, l'intersection ne remplit pas les critères fixés par le ministère des Transports du Québec (MTQ) pour l'installation de feux de circulation. Qu'à cela ne tienne, M. Tremblay a demandé un nouveau comptage afin de mettre à jour les données exigées par le MTQ.

D'ici à ce qu'un feu de circulation soit installé, M. Tremblay assure qu'une voie de virage à gauche sur Pink sera aménagée. À plus long terme, la Ville de Gatineau a demandé au MTQ d'élargir à quatre voies le chemin Pink entre le boulevard des Grives et la rue de la Gravité.

L'élargissement ne devrait pas être complété avant plusieurs années. Après la tenue d'une étude environnementale, le Bureau d'audiences publiques de l'environnement (BAPE) tiendra des consultations auprès de la population.

La députée de Hull, Maryse Gaudreault, est elle aussi déterminée à ce que Pink soit élargi à quatre voies. Mais le MTQ doit encore obtenir certaines données avant de compléter le dossier. «J'ai très hâte de donner le feu vert», dit-elle.

Mais en juin dernier, l'élargissement du chemin Pink a glissé de la première à la troisième place parmi les priorités du MTQ, passant derrière le prolongement de La Vérendrye Est et l'élargissement de La Vérendrye Ouest.

«Je ne suis pas intéressé à faire le débat à savoir si le chemin Pink doit être refait avant le boulevard La Vérendrye. Si les trois rues sont prioritaires, et bien, qu'on les refasse toutes les trois», a tranché Maxime Tremblay.